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民航人才紧缺 航空專業走俏

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民航人才紧缺 航空專業走俏

發布日期:2018-05-11 作者: 點擊:

  隨著我國國內航空事業的迅速發展,民航航空類的人才持續緊缺 航空專業走俏,因此我國需求的民航人才規模也開始同步擴大。

  根據民航強國發展戰略目標,本世紀頭二十年,是我國民航發展的重要時期,而2008年北京奧運會的舉辦,又是我國民航強國戰略目標啓動的關鍵時期。未來幾年內將有越來越多的國際旅客乘坐飛機進出中國的各大機場,航空運輸業務量將大幅度增加。

  目前国际民航平均人机比是100:1,而我国民航业平均人机比是 200:1,这意味着,仅以国际民航水平计算,未来20年我国至少需要民航类人才24万人。统计资料显示:到2007年年底,中国民航开辟的定期航班航线总数近1400条,民航服务区域内的人口数量占全国人口的61%,经济活动量占全国的82%。中国民航已形成了国内四通八达、干线与支线相结合和连接世界主要国家、地区的航空运输网络。如此巨大的航运网络,期待着网罗更多的专业技能人才。

  薪資待遇方面,據記者了解,從國際國內現有薪資水平看,國內主流航空公司優秀空乘人员平均年薪在 10万元人民币以上,国外航空公司空服人员的薪金水平更高,地勤人员平均年薪在5万元人民币以上,中国正处于“民航大国”向“民航强国”的伟大转变过程中,据权威预测,到2012-2015年今后5年中国至少新增40000-60000名空服人员的工作岗位,民航空乘人员的队伍将超过30多万人,规模将是目前的5倍以上。

  重慶航空學校注重學生的綜合素質、實用能力的培養以及畢業生就業推薦。重慶空乘學校設有就業指導中心,根據畢業生的成績及特長,負責向機場及民航相關的企事業單位推薦工作、安排就業,爲該專業畢業生就業提供可靠保障。

  重慶空乘學校与国内、外多家航空运输公司及城市机场建立了长期良好的合作关系,并与之达成长期定点培养意向。

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